Drone amfibi darat udara remot kontrol terintegrasi sing dilengkapi baterei kapasitas gedhe lan motor sing efisien

Katrangan Cekak:

Parameter Kinerja Sakabèhé Struktur model: 4-sumbu Sumber daya: Baterei Lithium (baterei soft pack) Jarak sumbu roda diagonal: 1000mm Bahan Bodi: Serat Karbon Wektu penyebaran drone: ≤ 2 menit Posisi lan Navigasi: RTK+GPS Radius kontrol sambungan komunikasi data: ≥ 15 km Jarak transmisi...


Rincian Produk

Tag Produk

Parameter Kinerja Sakabèhé

  1. Struktur model: 4-sumbu
  2. Sumber daya: Baterei Lithium (baterei kemasan lunak)
  3. Jarak sumbu roda diagonal: 1000mm
  4. Bahan Bodi: Serat Karbon
  5. Wektu penyebaran drone: ≤ 2 menit
  6. Posisi lan Navigasi: RTK+GPS
  7. Radius kontrol pranala komunikasi data: ≥ 15km
  8. Jarak transmisi pranala gambar lan video: ≥ 15km
  9. Bobot lepas landas maksimal: 18 kg
  10. Beban maksimal: 2kg
  11. Wektu mabur beban maksimal: 10-15 menit
  12. Kacepetan mabur maksimal: ≥ 20m/s
  13. Kacepetan menek maksimal: ≥ 6m/s
  14. Kacepetan mudhun maksimal: ≥3 m/s
  15. ★Kacepetan maksimal ing dharatan: 2m/s
  16. Panjat tebing maksimal: 25%
  17. Tahanan angin maksimal: ≥ Level 5 (Level 6 Seketika)
  18. Ketinggian jelajah kanggo PR: 20-1000 meter
  19. Kamera: Kamera definisi dhuwur madhep ngarep
  20. Radar panyegahan alangan: jarak panyegahan alangan ngarep lan mburi 1-20 meter
  21. Batere: 1 set 22000mah
  22. Tingkat perlindungan: IP45
  23. Suhu kerja: -20 ºC nganti 50 ºC

24. Amfibi Darat lan Udara: ★ Wangun Struktural: Dirancang nganggo struktur amfibi darat lan udara, sisih ngisor badan pesawat dilengkapi 4 rodha mlaku, sing bisa dikontrol saka kadohan kanggo lelungan darat; Kacepetan lelungan darat drone: ≥ 2m/s. Remote control: Remote control drone lan remote control lelungan darat nggunakake siji remote control. Parameter kudu konsisten karo laporan uji coba sing diterbitake dening agensi uji coba pihak katelu kanthi kualifikasi kanggo inspeksi kendaraan udara tanpa awak rotor, lan sampul laporan uji coba kudu duwe tandha CMA lan CNAS. Parameter ★ iki kudu konsisten karo laporan uji coba sing diterbitake dening agensi uji coba pihak katelu kanthi kualifikasi kanggo inspeksi kendaraan udara tanpa awak rotor. Sampul laporan uji coba kudu duwe logo CMA lan CNAS, lan laporan uji coba kudu dicap nganggo segel resmi produsen produk (segel anyar) minangka bukti; Ing wektu sing padha, wenehake sertifikat otorisasi lan rincian ruang lingkup otorisasi sing diterbitake dening departemen pengawasan pasar menyang uji coba pihak katelu.


  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesenmu ing kene lan kirim menyang kita