LBT3.0 Sekoci penyelamat arung jeram sing bisa mbenerake awake dhewe
Prau penyelamat arung jeram sing bisa mbenerake awake dhewe
| Latar mburi produk:Ing taun-taun pungkasan, jumlah kacilakan penyelamatan banyu ing saindenging negara saya tambah, sing minangka tes gedhe kanggo sistem penyelamatan banyu lan peralatan penyelamatan banyu sing wis ana. Wiwit musim banjir, wis ana pirang-pirang udan deres ing sisih kidul negaraku, sing nyebabake banjir deres ing pirang-pirang panggonan. Penyelamatan banyu tradisional duwe akeh kekurangan. Tim penyelamat kudu nganggo jaket pelampung lan ngiket tali pengaman, lan kudu ditindakake kanthi langkah-langkah perlindungan sing abot. Penyelamatan, proses penyelamatan uga ngadhepi risiko kebalik. |
| 一,Pkatrangan produk |
| Sekoci penyelamat banyu putih LBT3.0 sing bisa mlaku dhewe cocok kanggo ngangkut personel lan bahan ing kahanan sing atos banget lan lingkungan sing angel, lan ora mungkin tekan banyu nganggo kapal penyelamat biasa kanggo nylametake. Sekoci penyelamat iki cocok banget kanggo misi nylametake ing banyu sing atos kayata bendungan sing muter, jeram, lan ombak gedhe ing segara. Desain khusus segitiga sing independen menehi stabilitas ultra-dhuwur kanggo sekoci penyelamat. Sanajan ana gulungan ing ombak gedhe, pengemudi mung kudu alus. Goyangake awak lan lurusake. Sekoci iki nduweni akeh ciri kayata transportasi sing gampang lan cepet, daya sing kuwat, kuwat lan bisa dipercaya. Lambung digawe saka bahan kekuatan dhuwur, sing nduweni kemampuan anti-tusukan lan anti-potong sing apik banget. Ing wektu sing padha, sekoci iki nduweni kemampuan kanggo ora ngelupas lan degummed sawise kena srengenge. |
| 二、Fitur-fitur |
| 1. Kabeh kapal dilengkapi sistem manajemen klompok katup tekanan: ana 10 ruang udara independen ing lambung, saben ruang udara kudu dilengkapi port inflasi sing kapisah, lan saben port inflasi kudu dilengkapi barometer tampilan digital.2. Piranti sing bisa ditiup: dilengkapi pompa tiup DC portabel lan baterei sing bisa diisi ulang, pompa tiup AC portabel lan catu daya seluler3. Nylametake ing dhuwur: 2 wong diwasa ngadeg ing ndhuwur sekoci penyelamat banyu putih sing bisa mlaku dhewe, ora ana deformasi sing jelas lan kolom udara ndhuwur sing miring 4. Fungsi mbenerake awake dhewe: Nglepasake sekoci penyelamat banyu putih sing mbenerake awake dhewe kanthi manual sawise idling 90°, sekoci penyelamat banyu putih sing mbenerake awake dhewe bisa kanthi otomatis bali menyang kahanan normal, keamanan personel sawise mbenerake, lan ora ana fungsi kabeh prau sing bakal kena pengaruh sawise mbenerake. 5. Papan tandha-tandha reflektif dipasang ing sakubenge lambung kapal. 6. Ana tali gagang ing sakubenge lambung kapal 7.Baling-baling motor tempel dilengkapi tutup pelindung logam |
| 三、Spesifikasi Utama |
| 1.★Ukuran sakabèhé: 4520x2280x2350 mm2.★Ukuran lipatan: 1000x800x800 mm3.★ Bobot: 160kg (ora kalebu motor tempel) 4. ★ Kapasitas angkut: Sawisé nggawa 11 wong diwasa, piranti iki isih bisa ngambang ing banyu 5. Desain lambung sing terintegrasi, bahan kasebut digawe saka bahan komposit sing dikuatake multi-lapisan, sambungane kudu dikuatake multi-lapisan, lan sisih ngisor lambung duwe waja bergaris tahan aus kekuatan tinggi sing dikuatake tambahan. 6. Bagian ngisor kapal bisa dipisah, bagian ngisor kapal diintegrasikan karo pembagi banyu lan bantalan udara independen sing bisa tumpang tindih, lan 2 ruang udara independen ing bagian ngisor kapal 7. ★Kekuwatan sobek bahan dasar kapal: 822N ing arah horisontal lan 860N ing arah vertikal. Kekuwatan tarik: horisontal 4465N, vertikal 4320N (tahan abrasi, tingkat tahan potong 5, lan ing wektu sing padha nduweni kemampuan kanggo nyegah kena srengenge tanpa kulit lan ora ana degumming). 8. Tekanan kerja: tekanan kerja normal lambung kapal yaiku 2,68 psi 9. Tekanan udara panyimpenan: nalika lambung disimpen ing mode siaga, tekanan udara internal: 1,81 psi 10. ★Wektu inflasi lan deflasi: lambung kapal dipompa nganti tekanan kerja: 9 menit 52 detik; lambung kapal dievakuasi nganti kondisi pengepakan: 9 menit 48 detik 11. Motor tempel buritan ora bocor, lan daya motor tempel yaiku 60HP; balok instalasi lan pelat gantung kursi kudu dadi desain terintegrasi. 12.★Kacepetan: Sawisé dipanasi sajrone 5 menit, kacepetan tanpa beban maksimal motor tempel yaiku 60 km/jam (kalebu 2 operator) 13. Syarat tahan korosi: Sawise uji semprotan uyah netral 48 jam, bagean logam ora korosi |
