Petugas pemadam kebakaran minangka pelindung nyawa lan properti wong, dene truk pemadam kebakaran minangka piranti inti sing diandelake petugas pemadam kebakaran kanggo ngatasi kebakaran lan bencana liyane.Truk pemadam kebakaran internal pertama ing donya (mesin pembakaran internal sing nyopir mobil lan pompa geni) digawe ing Jerman ing taun 1910, lan truk pemadam kebakaran pisanan ing negaraku digawe ing 1932 dening Pabrik Besi Mesin Aurora Shanghai.Sawise madegake New China, partai lan pamarentah ngutamakake pembangunan perlindungan geni.Ing taun 1965, mantan Departemen Pemadam Kebakaran Departemen Keamanan Umum (saiki Biro Penyelamat Kebakaran Departemen Manajemen Darurat) ngorganisir Pabrik Peralatan Kebakaran Shanghai, Pabrik Peralatan Kebakaran Changchun lan Pabrik Mesin Pemadam Kebakaran Aurora.Produsen kendaraan bebarengan ngrancang lan ngasilake truk pemadam kebakaran massal pisanan ing New China, truk pemadam kebakaran tangki banyu CG13, ing Shanghai, lan resmi dilebokake ing taun 1967. Kanthi perkembangan ekonomi sosial kanthi cepet, industri truk pemadam kebakaran negaraku. uga wis dikembangake kanthi cepet, kanthi macem-macem jinis produk, lan macem-macem jinis truk pemadam kebakaran kayata ngangkat truk pemadam kebakaran lan truk pemadam kebakaran darurat wis muncul.
Truk pemadam kebakaran pisanan ing China (model Museum Kebakaran China)
Kualitas truk pemadam kebakaran langsung ana gandhengane karo efisiensipemadam kebakaranlan tim penyelamat ing nindakake operasi pemadam kebakaran lan nylametake, sing langsung mengaruhi kaslametan urip lan properti wong.Mulane, revisi standar kasebut penting kanggo ningkatake efektifitas pertempuran tim pemadam kebakaran lan penyelamat.Kanggo njamin kinerja lan linuwih truk pemadam kebakaran, ing taun 1987, Direktur Li Enxiang saka mantan Institut Riset Ilmu Kebakaran Shanghai saka Kementerian Keamanan Umum (saiki Institut Riset Kebakaran Shanghai saka Departemen Manajemen Darurat, sing sabanjure diarani " Institut Shangxiao") mimpin formulasi truk pemadam kebakaran pisanan negaraku.Standar produk nasional wajib "Persyaratan kinerja truk pemadam kebakaran lan metode tes" (GB 7956-87).Versi 87 saka standar truk pemadam kebakaran utamane fokus ing penilaian kinerja lan keandalan kendaraan, kayata kinerja akselerasi kendaraan, tekanan aliran pompa banyu, wektu ngangkat truk angkat, lan liya-liyane, utamane kanggo operasi pompa geni sing terus-terusan, wektu operasi terus-terusan, lan sapiturute Akeh pasinaon eksperimen lan verifikasi wis digawa metu, lan item test kinerja hydraulic related lan cara test wis digunakake nganti saiki.Formulasi lan implementasine standar iki nduweni peran penting kanggo ningkatake kinerja hidrolik lan kemampuan pemadam kebakaran ing kendaraan pemadam kebakaran ing wektu kasebut.
Ing taun 1998, edisi revisi pisanan saka GB 7956 "Persyaratan Kinerja lan Metode Tes kanggo Truk Pemadam Kebakaran" dirilis lan ditindakake.Adhedhasar versi standar 87, versi iki nggabungake kahanan nasional khusus kanggo produksi lan panggunaan truk pemadam kebakaran lan standar lan peraturan kendaraan bermotor sing kudu ditindakake.Luwih ningkatake kinerja pemadam kebakaran lan barang tes linuwih saka truk pemadam kebakaran, lan mbenakake kinerja rem truk pemadam kebakaran Syarat lan metode tes wis nambah keluwesan konfigurasi truk pemadam kebakaran.Umumé, versi 98 saka standar truk pemadam kebakaran nduweni gagasan umum versi 87, utamane fokus ing perbaikan kinerja truk pemadam kebakaran.
Kanthi perkembangan industri mobil, teknologi pemadam kebakaran lan nylametake negaraku kanthi cepet, lan perluasan fungsi tim pemadam kebakaran lan penyelamat, jinis truk pemadam kebakaran saya tambah akeh.Kabeh jinis bahan anyar, teknologi anyar, peralatan anyar, lan taktik anyar digunakake kanthi jumlah gedhe. nyukupi kabutuhan pangembangan produk truk pemadam kebakaran.Supaya bisa adaptasi karo kabutuhan kahanan anyar, standarisasi pasar truk geni, lan mimpin pangembangan teknologi produk truk geni, Komite Manajemen Standardisasi Nasional ngetokake tugas kanggo ngowahi standar truk geni GB 7956 menyang Shanghai Consumer Consumers Institute. ing 2006. Ing 2009, standar nasional GB 7956 "Fire Truck" anyar diajukake kanggo review.Ing 2010, mantan Biro Pemadam Kebakaran Kementerian Keamanan Umum (saiki Biro Penyelamat Kebakaran Kementerian Manajemen Darurat) nganggep manawa akeh kendaraan sing kalebu ing standar kasebut ora kondusif kanggo implementasine lan aplikasi praktis standar kasebut, lan mutusake. kanggo pamisah standar menyang sub-standar cocog kanggo macem-macem jinis truk geni, mbentuk GB Mandatory standar nasional kanggo 7956 seri truk geni.Perumusan kabeh seri standar truk pemadam kebakaran dipimpin dening Direktur Fan Hua, Peneliti Wan Ming, lan Peneliti Associate Jiang Xudong saka Institut Konsumen Shanghai.Iku kalebu 24 sub-standar (kang 12 wis ditanggepi lan dileksanakake, 6 wis diajukake kanggo disetujoni, lan pengajuan kanggo review wis rampung. 6), kang stipulates syarat technical umum kanggo produk truk geni, uga tartamtu. syarat teknis kanggo 37 jinis produk truk pemadam kebakaran ing 4 kategori, kalebu pemadam kebakaran, angkat, layanan khusus, lan keamanan.
GB7956.1-2014 Konferensi Promosi Standar
Seri truk pemadam kebakaran GB 7956 sing mentas dirumusake minangka standar nasional wajib kanggo pisanan minangka sistem standar truk pemadam kebakaran lengkap ing China.Klausa teknis nyakup macem-macem aspek desain, produksi, inspeksi, panriman, lan pangopènan macem-macem jinis truk pemadam kebakaran.Isine jangkep lan indikatorne jumbuh., Cedhak karo pertempuran geni sing nyata, operabilitas sing kuat, lan konsisten karo standar mobil China saiki, peraturan manajemen sing relevan kanggo produk proteksi geni, lan aturan sertifikasi truk geni lan peraturan lan standar liyane.Wis nduwe peran penting kanggo promosi pangembangan industri truk pemadam kebakaran lan kemajuan teknologi China..Ing proses nyiapake seri standar, pengalaman majeng produsen kendaraan pemadam kebakaran domestik lan manca wis diarani.Umume paramèter teknis dipikolehi liwat riset lan demonstrasi tes domestik lan manca.Sawetara syarat teknis lan cara tes diusulake kanggo pisanan ing omah lan ing luar negeri.Ing taun-taun pungkasan, hak properti intelektual independen wis ningkatake kualitas truk pemadam kebakaran negaraku kanthi cepet lan nyepetake kinerja produk manca.
Tes verifikasi kinerja hidrolik truk pemadam kebakaran busa
Test verifikasi kaku lan galur ing boom saka truk geni wungu
Verifikasi Test Stabilitas Truk Pemadam Kebakaran Elevating
Standar seri truk pemadam kebakaran GB 7956 ora mung minangka basis teknis utama kanggo akses pasar lan pengawasan kualitas truk pemadam kebakaran, nanging uga spesifikasi teknis kanggo desain produk lan produksi produsen truk pemadam kebakaran.Ing wektu sing padha, uga nyedhiyakake pengadaan, panrima, panggunaan lan pangopènan truk pemadam kebakaran kanggo tim penyelamat kebakaran.Nyedhiyakake jaminan teknis sing dipercaya.Saliyane dileksanakake kanthi lengkap dening perusahaan, lembaga inspeksi lan sertifikasi ing macem-macem negara, seri standar kasebut uga wis diterjemahake menyang versi Inggris lan Jerman dening produsen truk pemadam kebakaran manca lan akeh digunakake dening lembaga sertifikasi lan uji coba Eropa lan Amerika.Penerbitan standar seri GB 7956 ngleksanakake peraturan sing efektif lan ningkatake pangembangan lan kemajuan industri truk pemadam kebakaran, nyepetake pensiun lan ngilangi teknologi lan produk sing wis kadaluwarsa, lan nduwe peran sing kuat kanggo ningkatake tingkat riset lan pangembangan. kendaraan pemadam kebakaran negaraku lan pambangunan peralatan tim penyelamat kebakaran.Nalika nggawe kontribusi penting kanggo nglindhungi urip lan properti masarakat, uga promosi perdagangan internasional lan ijol-ijolan teknis produk truk pemadam kebakaran, sing ngasilake keuntungan sosial lan ekonomi sing akeh.Mula, seri standar kasebut menang hadiah kaping telu saka Penghargaan Kontribusi Inovasi Standar China 2020.
Wektu kirim: Aug-11-2021