Kendharaan pemadam kebakaran amfibi segala medan XTV-F8 8×8
XTV-F8Amfibi kabeh medan kendaraan pemadam kebakaran padang rumput8×8
| 1. Ringkesan |
| Kendharaan pemadam kebakaran padang rumput amfibi kabeh medan minangka jinis kendaraan pemadam kebakaran multi-fungsi anyar sing dikembangake kanggo ningkatake efisiensi pemadam kebakaran padang rumput kanthi nggabungake pembersihan, hidrasi angin lan nyeret lan muter, kanthi tujuan kanggo ngatasi kendala pasukan sing ora cukup ing lapangan kebakaran, konsumsi fisik perwira lan prajurit sing gedhe, lan ngoyak geni padang rumput sing alon. Kendharaan iki nyadari transformasi mode pemadam kebakaran saka tenaga kerja dadi mekanisasi. Kanggo nyukupi kabutuhan operasi pemadam kebakaran padang rumput lan kanggo pemadam kebakaran padang rumput, iki nggabungake kendaraan pemadam kebakaran multi-fungsi anyar sing nggabungake pemadaman lan pembersihan, hidrasi angin lan nyeret lan muter, kalebu baffle geni, papan pemadam kebakaran muter, piranti pemadam kebakaran penarik, pemadam kebakaran angin lan kothak cangkang pemadam kebakaran. |
| 2. Aplikasi |
| Pemadam kebakaran padang rumput Pemadaman kebakaran alas Transportasi jarak adoh
|
| 3. Fitur |
| 1. Amfibi: Sasis rodha 8×8, amfibi, nyopir kabeh medan. 2. Daya dhuwur: Tenaga kuda mesin ≥50kw, kapasitas mesin ≥1000cc. 3. Mobilitas dhuwur: Kabeh medan: banyu munggah, bukit munggah, rawa, ban tekanan rendah 8×8 sing cocog kanggo kabeh skenario penyelamatan, maksimal bisa nggawa 6 wong. 4. Kacepetan dhuwur: Kacepetan: Darat: ≥60km/jam; Banyu: ≥5km/jam Ban ≥15km/jam (mesin tempel). 5. Keamanan sing dhuwur: Awaké ditutupi bahan tahan geni, lan kendaraan iki nduwèni desain sing ditutup. 6. Gampang digunakake: Desain genggam, ora mbutuhake pelatihan kompleks profesional bisa digunakake ing dalan 7. Fleksibilitas: Iki minangka kendaraan pemadam kebakaran multi-fungsi anyar sing nggabungake reresik, hidrasi angin lan nyeret lan muter, kalebu baffle geni, papan pemadam kebakaran sing muter, piranti pemadam kebakaran sing nyeret, pemadam kebakaran angin, kothak bom geni, lan liya-liyane.
|
| 4Spesifikasi utama |
| Parameter teknis utama:
1. Parameter teknis utama: 1.1 Parameter bodi mobil 1) Awaké ditutupi bahan tahan geni, lan kendaraan nganggo desain tertutup 2) Bobot kendaraan: ≤1200kg 3) Beban sing dirating: darat 600kg (utawa 7 wong), banyu 300kg (utawa 4 wong) 4) Ukuran awak: 3360 × 1610 × 1210mm 5) Jarak lemah minimal: ≥220mm 6) Jarak sumbu roda: ≤720mm×3 7) Jarak setir: ≤1350mm 1.2 Parameter Dinamis 1) Wangun mesin: papat silinder segaris, poros bubungan dobel ing ndhuwur, papat langkah, throttle 16 2) Pamindahan: 1083CC 3) Daya: 50KW 4) Torsi maksimal (Nm): 90 5) Mode transmisi: CVT, penggerak sabuk 6) Wangun transmisi: 2 gir maju, gir netral, gir mundur 7) Kelas bahan bakar: 92# 8) Kapasitas tangki: 40L 1) 1.3 Parameter Kinerja 2) 1) Mode wiwitan: saklar kunci wiwitan listrik 3) 2) Mode nyopir: Darat: penggerak kabeh roda; Banyu: Penggerak kabeh roda 4) 3) Panel instrumen digital terintegrasi: speedometer, takometer, odometer, tampilan tekanan oli, lampu isyarat rem tangan, lampu, lan liya-liyane 5) 4) Kacepetan maksimal: dharat: ≥60km/jam; Banyu: ≥5km/jam Ban ≥15km/jam (mesin tempel) 6) 5) Radius puteran minimal: ≤0,71m 7) 6) Pendakian maksimal: ≥40° 8) 7) Mode pengereman: rem hidrolik cakram penjepit 9) 8) Transmisi: transmisi otomatis 10) 9) Mode setir: setir geser progresif 11) 10) Kapasitas traksi: ≥2000kg 12) 11) Spesifikasi ban: 25*12-9NHS 13) 12) Jinis ban: ban bebek 14) 13) Sudut Panyedhak: ≥55°, Sudut Panyedhak ≥75° 15) 14) Sudut Kemiringan Maksimum: ≥35° 16) 15) Nyebrang alangan: ≥300mm 17) 16) Nyebrang parit: ≥500mm 18) 17) Wektu mlaku: ≥10 jam 19) 18) Mode operasi: operasi jinis gagang 20) 19) Mode gas: gas tangan tengen 21) 20) Fungsi posisi: Sistem posisi Beidou dipasang ing bodi mobil 22) Kanthi fungsi interkom remot lan fungsi amplifikasi, jarak telpon ≥3000 meter, jarak amplifikasi ≥500 meter
|











