LBT3.0 Self-righting whitewater lifeboat
Self-righting whitewater lifeboat
| Latar mburi produk:Ing taun-taun pungkasan, jumlah kacilakan nylametake banyu ing saindenging negara saya tambah, yaiku tes sing apik kanggo sistem penyelamat banyu lan peralatan penyelamat banyu sing ana.Wiwit mangsa banjir, udan deres ing sisih kidul negara saya akeh banget, nyebabake banjir gedhe ing pirang-pirang panggonan.Nylametake banyu tradisional akeh kekurangane.Penyelamat kudu nganggo jaket urip lan nyepetake tali safety, lan kudu ditindakake kanthi langkah-langkah perlindungan sing abot.Nylametake, proses nylametake uga ngadhepi risiko kacilakan. |
| 一,Pdeskripsi produk |
| LBT3.0 self-righting white-water lifeboat cocok kanggo ngangkut personel lan bahan ing kahanan banget atos lan lingkungan angel, lan iku mokal kanggo tekan banyu karo prau rescue biasa kanggo ngluwari.Sekoci cocok banget kanggo misi nylametake ing banyu sing atos kayata bendungan, jeram lan ombak gedhe ing segara.Desain khusus segi telu sing independen menehi stabilitas sing dhuwur banget.Malah yen muter ana ing ombak gedhe, pembalap mung kudu alus.Goyangake awak lan lurusake.Wis akeh ciri kayata transportasi prasaja lan cepet, daya kuwat, kuwat lan dipercaya.Lambung digawe saka bahan kanthi kekuatan dhuwur, sing nduweni kemampuan anti-tusukan lan anti-nglereni sing apik banget.Ing wektu sing padha, nduweni kemampuan kanggo ora pil lan degummed sawise cahya srengenge. |
| 二、Fitur |
| 1. Kapal kabeh dilengkapi sistem manajemen klompok katup tekanan: ana 10 kamar udara independen ing awak, saben kamar udara kudu dilengkapi port inflasi sing kapisah, lan saben port inflasi kudu dilengkapi tampilan digital. barometer.2. Piranti kembung: dilengkapi pompa inflatable DC portabel lan baterei sing bisa diisi ulang, pompa kembung AC portabel lan sumber daya seluler3. Rescue ing dhuwur: 2 wong diwasa ngadeg ing ndhuwur self-righting white-water lifeboat, ora ana deformasi ketok lan tipping saka kolom online ndhuwur 4. Fungsi self-righting: Kanthi manual ngeculake sekoci banyu putih kanthi otomatis sawise idling 90 °, sekoci banyu putih kanthi otomatis bisa bali menyang kondisi normal, safety personel sawise dibenerake, lan ora ana fungsi kabeh prau. bakal kena pengaruh sawise mbenerake. 5. Tandha reflektif dipasang ing saubengé lambung. 6. Ana tali nangani watara awak 7.Baling-baling motor outboard dilengkapi tutup protèktif logam |
| 三、Spesifikasi Utama |
| 1.★ Ukuran sakabèhé: 4520x2280x2350 mm2.★ Ukuran lipat: 1000x800x800 mm3.★ Bobot: 160kg (ora kalebu motor tempel) 4. ★ Kapasitas mbeta: Sawise nggawa 11 wong diwasa, bisa tetep ngambang ing banyu 5. Desain terpadu saka lambung, materi iku multi-lapisan dikiataken materi komposit, joints kudu multi-lapisan dikiataken, lan ngisor awak wis tambahan dikiataken dhuwur-kekuatan nyandhang-tahan waja belang. 6. Ing ngisor kapal bisa dipérang desain, ngisor kapal digabungake karo divider banyu lan bantalan udara independen sing bisa tumpang tindih, lan 2 kamar udara independen ing ngisor kapal. 7. ★ Kekuwatan luh saka materi ngisor kapal: 822N ing arah horisontal lan 860N ing arah vertikal.Kekuwatan tarik: horisontal 4465N, vertikal 4320N (resistance abrasion, level resistance potong 5, lan ing wektu sing padha nduweni kemampuan kanggo nyegah cahya srengenge tanpa kulit lan ora ana degumming). 8. Tekanan kerja: tekanan kerja normal lambung yaiku 2,68 psi 9. Tekanan udara panyimpenan: nalika lambung disimpen ing mode siyaga, tekanan udara internal: 1,81 psi 10. ★Inflasi lan deflasi wektu: awak wis inflated kanggo tekanan kerja: 9 min 52 s;awak wis evakuasi kanggo negara packing: 9 min 48 s 11. Motor outboard buritan ora bocor, lan daya motor outboard 60HP;balok instalasi lan piring gantung kursi kudu dadi desain terpadu 12.★ Kacepetan: Sawise anget nganti 5 menit, kacepetan maksimal tanpa beban motor tempel yaiku 60 km/jam (kalebu 2 operator) 13. Keperluan tahan korosi: Sawise tes semprotan uyah netral 48h, bagean logam ora karat |
